彬長(zhǎng)公司文家坡礦：“三小一練”為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再添新動(dòng)能

“班長(zhǎng)，我聽說今天在機(jī)修車間拍‘三絕’視頻呢，我過去看看這青年崗位技術(shù)能手有多厲害，我也是一名老鉗工了，憑啥他就能上臺(tái)表演，我不服氣?！鄙a(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)鉗工班職工霍鵬說完連忙向拍攝地點(diǎn)走去。

苦練“三絕”成了潮流

走進(jìn)車間，只見“長(zhǎng)槍短炮”等拍攝設(shè)備已確定好機(jī)位，青年崗位技術(shù)能手陳翔正在將沒有緊挨燈泡的鐵絲進(jìn)行最后的調(diào)試。拍攝正式開始，陳翔高度集中注意力，持穩(wěn)手中高速運(yùn)轉(zhuǎn)的角磨機(jī)，緩慢切入固定在燈泡上的鐵絲，在成功切斷第一根鐵絲后，他保持穩(wěn)定心態(tài)，一口氣連續(xù)切斷了三根鐵絲，現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷動(dòng)。這位青年職工，不但用精湛的技能贏得了掌聲，更是帶動(dòng)了青年技能人才在不同崗位相互比拼，在工作中刻苦鉆研，苦練“三絕”已經(jīng)成為技術(shù)人員爭(zhēng)相追趕的新潮流。

機(jī)修車間主任高興地說：“自從這小伙子練就了‘角磨機(jī)燈泡上斷鐵絲’的絕技后，過來偷師學(xué)藝、虛心請(qǐng)教的可不在少數(shù)，還有不服輸?shù)穆毠は雭憩F(xiàn)場(chǎng)PK，這青年職工還是得壓壓擔(dān)子?！?/p>

擁有一技之長(zhǎng)成了風(fēng)向標(biāo)

膠輪車庫前，運(yùn)輸隊(duì)生產(chǎn)一班膠輪車司機(jī)下班后正在自覺進(jìn)行“雙邊橋”實(shí)操訓(xùn)練。雙邊橋長(zhǎng)10m，高300mm，橋面使用鐵軌進(jìn)行焊接，寬度為100mm，橋面間距與膠輪車輪距相等，車輪寬度為200mm。這個(gè)“絕活”最大的難度在于膠輪車前后輪中心線相差20mm，大大增加了膠輪車司機(jī)一次通過的難度，膠輪車司機(jī)必須具備過硬的技術(shù)和心理素質(zhì)，在駕駛車輛過程中精準(zhǔn)掌握車輪與橋面20mm的中心線差，才能平穩(wěn)通過，行駛軌跡稍有偏差就會(huì)使輪胎脫離橋面。

運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)說：“以前讓司機(jī)進(jìn)行日常訓(xùn)練，積極性不高，自從‘雙邊橋’加工完成后，我們換了思路，在先進(jìn)評(píng)選、技能展示和推樹明星上下功夫，大家的積極性和主動(dòng)性被調(diào)動(dòng)了起來，車輛駕駛技術(shù)有了明顯提高?！?/p>

昔日“撿破爛”的班組現(xiàn)在怎么樣了

運(yùn)輸隊(duì)檢修班“淘寶小分隊(duì)”在其他區(qū)隊(duì)的廢料堆里找尋可以繼續(xù)使用的物品，銹蝕螺絲、半根角鐵都成為他們眼中的“香餑餑”，最后發(fā)展到提前上門預(yù)約廢料，被糾纏的次數(shù)多了，大家就調(diào)侃他們是“破爛王”。最后，他們的行為“變本加厲”，對(duì)于徹底損壞的膠輪車配件也要進(jìn)行拆解重組，以此減少材料費(fèi)用；無法重組的配件，也要拆下螺絲等小部件以備不時(shí)之需。如今，運(yùn)輸隊(duì)檢修班通過修舊利廢、創(chuàng)新創(chuàng)效等活動(dòng)，配件領(lǐng)用頻次不斷降低，材料費(fèi)用持續(xù)減少。該隊(duì)黨支部及時(shí)將檢修班的事跡編寫成“小案例”進(jìn)行廣泛宣傳，讓這支昔日“撿破爛”的檢修班成為各區(qū)隊(duì)班組爭(zhēng)相效仿的“淘寶小分隊(duì)”。

今年來，該礦高度重視“三小一練”職工文化建設(shè)工作，采取各種有效手段為此項(xiàng)工作“造勢(shì)”，通過宣傳范圍全覆蓋、月度收集保質(zhì)量、精挑細(xì)選樹典型、視頻錄制進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)、成功案例和先進(jìn)模范積極推廣等方式，不斷擴(kuò)大“三小一練”的影響力，帶動(dòng)廣大職工在安全生產(chǎn)、創(chuàng)新創(chuàng)效、苦練“三絕”等方面做出更大的貢獻(xiàn)，為礦井高質(zhì)量發(fā)展再添新動(dòng)能。（甄景林）