打好“收官”之戰(zhàn)   謀劃“開局”之作

——銅川礦業(yè)陳家山煤礦吹響431綜采工作面安裝“集結(jié)號(hào)”

“北風(fēng)潛入悄無聲，未品濃秋已立冬”。氣溫驟降，寒風(fēng)刮過，在這讓人畏手縮腳的寒冷季節(jié)里，銅川礦業(yè)陳家山煤礦到處卻是一片繁忙和熱火朝天的景象，他們以其“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的煤礦工人精神，正點(diǎn)燃著冬日里的激情。百里礦區(qū)、千尺井下，全礦干部職工全力以赴，奮力吹響起了431綜采工作面設(shè)備安裝的“集結(jié)號(hào)”。

11月19日早上9點(diǎn)，在井口車場(chǎng)，10輛裝好綜采液壓支架的電機(jī)車整齊地排成一列，猶如一支接受檢閱、即將投入戰(zhàn)斗的裝甲特種部隊(duì)。隨著礦黨委負(fù)責(zé)人、礦長(zhǎng)王體文的一聲指令，一輛輛電機(jī)車頭牽引著裝有液壓支架的平板車緩緩地駛?cè)肫巾暇?，?biāo)志著該礦431綜采工作面液壓支架正式進(jìn)入安裝階段，同時(shí)也標(biāo)志著安裝任務(wù)進(jìn)入第三階段。

據(jù)了解，431綜采工作面可采走向長(zhǎng)度635m，傾斜長(zhǎng)度180m，地質(zhì)儲(chǔ)量38.4萬噸，可采儲(chǔ)量36.5萬噸。安裝ZF8000/18/34型液壓支架122臺(tái)，SGZ800/800型刮板輸送機(jī)1部，MG400/930-WD型采煤機(jī)1臺(tái)，SZZ1000/400型轉(zhuǎn)載機(jī)1臺(tái)，PCM200型破碎機(jī)2臺(tái)以及設(shè)備列車、移變泵站列車。安裝共計(jì)283車，其中綜采設(shè)備259車，自移機(jī)尾6車，支護(hù)材料18車。431綜采工作面井巷工程、安裝準(zhǔn)備及工作面設(shè)備安裝分為三個(gè)階段：第一階段為工作面井巷工程、安裝前期準(zhǔn)備及運(yùn)順皮帶機(jī)安裝，工期26天；第二階段為工作面運(yùn)順設(shè)備安裝、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)及刮板輸送機(jī)安裝，工期19天；第三階段為工作面支架、采煤機(jī)安裝，工期17天，后續(xù)進(jìn)行工作面設(shè)備調(diào)整及生產(chǎn)系統(tǒng)完善和聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。

431綜采工作面安裝任務(wù)從一開始，礦黨政就根據(jù)實(shí)際情況，分步驟、科學(xué)制定出任務(wù)清單，為順利完成安裝工作提供了正確方向和具體舉措。

該礦先期成立了431綜采工作面安裝工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)工作面安裝工作，各副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)安裝技術(shù)管理、“一通三防”安全監(jiān)督檢查、隱患整改落實(shí)、安全技術(shù)措施貫徹實(shí)施和設(shè)備到礦驗(yàn)收、運(yùn)輸管理，工作面設(shè)備安裝質(zhì)量驗(yàn)收以及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)等相關(guān)工作，各成員根據(jù)業(yè)務(wù)分工認(rèn)真負(fù)責(zé)具體工作。生產(chǎn)科、動(dòng)力科迅速擬定工作計(jì)劃，綜采隊(duì)和綜掘隊(duì)運(yùn)輸區(qū)、機(jī)電車間、物管中心按照分工投入到安裝工作中，有力保證了安裝任務(wù)的按期完工。

變“壓力”為動(dòng)力。作為全礦唯一一支采煤區(qū)隊(duì)，承擔(dān)著原煤生產(chǎn)任務(wù)的綜采隊(duì)，既要面對(duì)生產(chǎn)還要做好安裝，壓力可想而知。在接到安裝任務(wù)后，綜采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)何萬明面對(duì)各種困難，沒有畏懼、沒有退縮，而是將“壓力”變?yōu)閯?dòng)力。為保證任務(wù)及時(shí)完成，該隊(duì)在安全的前提下，合理組織施工，精心組織設(shè)備起吊、拉運(yùn)、安裝工作，杜絕平行作業(yè)，干部職工加強(qiáng)指揮協(xié)調(diào)，持續(xù)加大安全隱患排查整改力度，狠反“三違”，順利完成了運(yùn)順移動(dòng)變電站、乳化液泵站、設(shè)備列車和轉(zhuǎn)載機(jī)、破粹機(jī)等安裝工作任務(wù)。機(jī)電大班班長(zhǎng)徐力社主動(dòng)請(qǐng)纓，并立下了軍令狀：“今天我班確保完成轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝工作?！痹谒膸ьI(lǐng)下，大家密切配合、爭(zhēng)分奪秒完成了轉(zhuǎn)載機(jī)安裝任務(wù)。

“是黨員就得上，急、難、險(xiǎn)、重當(dāng)模范。”皮帶隊(duì)成立了由黨員骨干組成的安裝突擊小組，利用班前班后會(huì)時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)《431皮帶設(shè)備安裝規(guī)程措施》，區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)分三班盯靠現(xiàn)場(chǎng)，督促皮帶安裝質(zhì)量和進(jìn)度。同時(shí)，班班講清工作重點(diǎn)，特別是對(duì)安全管理過程的薄弱點(diǎn)制定應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)排除現(xiàn)場(chǎng)不安全因素，提高職工現(xiàn)場(chǎng)正規(guī)操作水平，為下一班安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。在黨員領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，該隊(duì)廣大職工一絲不茍地落實(shí)著設(shè)備各部件裝配和標(biāo)準(zhǔn)化安裝任務(wù)，在沒有影響419安全運(yùn)轉(zhuǎn)及外圍皮帶系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)工作的同時(shí)，順利完成431皮帶機(jī)頭、自移機(jī)尾安裝等前期任務(wù)。班組長(zhǎng)白小牛在皮帶設(shè)備安裝任務(wù)中，深入現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除隱患，安全保證了431皮帶設(shè)備電氣、保護(hù)裝置安裝工作的進(jìn)行。

打通一條“安全之路”。431工作面設(shè)備都是一些重型設(shè)備，多則數(shù)十噸，少則上千斤，時(shí)時(shí)處處都在考驗(yàn)著軌道鋪設(shè)質(zhì)量。該礦運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)著安裝期間的設(shè)備拉運(yùn)工作，安裝任務(wù)開始之前，運(yùn)輸區(qū)要求當(dāng)班人員對(duì)軌線平、穩(wěn)、直情況以及“一坡三擋”安全設(shè)施、所屬區(qū)域內(nèi)絞車的聲光信號(hào)、剎車、鉤頭等進(jìn)行深入全面的檢查，每次巡檢往返幾公里，運(yùn)輸戰(zhàn)線上的“巡路者”沒有一句怨言，默默守護(hù)著安全運(yùn)輸?shù)摹巴ㄍ尽薄＿\(yùn)輸過程中，對(duì)“三超”車輛在入井前進(jìn)行測(cè)量并采取單軌行車措施，電機(jī)車司機(jī)及絞車司機(jī)拉運(yùn)前對(duì)拉運(yùn)車輛的捆綁情況進(jìn)行檢查，對(duì)捆綁不牢固及“三超”做到嚴(yán)禁拉運(yùn)。同時(shí)，設(shè)備移交單執(zhí)行“當(dāng)班拉運(yùn)當(dāng)班簽字、誰(shuí)拉運(yùn)誰(shuí)負(fù)責(zé)”規(guī)定，每班安排專人對(duì)入井拉運(yùn)的設(shè)備、材料進(jìn)行查驗(yàn)清點(diǎn)、核實(shí)數(shù)量。斜巷拉運(yùn)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”、絞車IC卡授權(quán)開啟及“五人聯(lián)簽”制度，確保了運(yùn)輸安全。

“再往后推一推，這點(diǎn)小病算不了什么！”在431工作面安裝任務(wù)中，機(jī)電車間區(qū)隊(duì)長(zhǎng)惠軍平用實(shí)際行動(dòng)詮釋著一名黨員的初心和使命。機(jī)電車間在整個(gè)安裝任務(wù)工作中負(fù)責(zé)設(shè)備的分解、調(diào)試和裝車、捆綁工作，他深入一線，組織施工組提前對(duì)安裝使用的叉車、天車、鋼絲繩套、起吊專用環(huán)及其它工具、車輛、設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，裝運(yùn)支架的支架平板車、緊固支架的壓梁、螺栓及其它緊固件進(jìn)行全面維護(hù)，保證完好、正常使用。該隊(duì)還充分利用安全分析會(huì)、班前會(huì)統(tǒng)一職工思想，使大家認(rèn)清當(dāng)前任務(wù)形勢(shì)，掌握職工思想動(dòng)態(tài)，提前定好休班計(jì)劃，保證職工出勤，激發(fā)職工勞動(dòng)熱情，開展勞動(dòng)競(jìng)賽，為工作面安裝工作做好保障。（燕宏斌  溫荊亮）