“‘人車’都開到順槽了！”“是啊，現(xiàn)在下車步行不到400米就到工作面了，單趟少走路近2000米，要是以前想都不敢想……”這是近日外部對(duì)標(biāo)人員和彬長礦業(yè)胡家河礦職工乘坐該礦井下“人車”前往401110綜采工作面途中的對(duì)話。

職工利益無小事。一直以來，該礦黨委積極踐行彬長集團(tuán)民生工作要求，始終把為職工辦實(shí)事放在心上、抓在手上，用心用情用力解決基層區(qū)隊(duì)的困難事、職工群眾的煩心事，將職工操心的“問題清單”變成放心的“幸福賬單”。

去年，該礦在401106綜采工作面順槽率先開展“人車”試運(yùn)行以來，切實(shí)解決了綜采隊(duì)100多名職工的上下班問題，做到了讓車輛多跑路、讓職工少走路，切實(shí)打通服務(wù)職工“最后一公里”，受到了區(qū)隊(duì)干部職工的熱烈稱贊。

據(jù)了解，以往井下“人車”只能在大巷通行，并無開進(jìn)綜采工作面順槽和掘進(jìn)工作面迎頭的先例。綜采隊(duì)、掘進(jìn)隊(duì)的職工上下班進(jìn)出工作面都是步行，一個(gè)來回就是4000多米，而且經(jīng)常還會(huì)有人進(jìn)進(jìn)出出領(lǐng)取物料，少說也有5000多米。其他相關(guān)工種及巡檢人員步行一個(gè)班下來更是辛苦。針對(duì)職工步行距離長、上下班時(shí)間長的客觀實(shí)際，該礦黨委廣泛調(diào)研并召開多次會(huì)議，積極征求職工意見建議，安排專人對(duì)巷道頂板、幫部的穩(wěn)定性和可靠性及行車路況進(jìn)行全面探查勘查，對(duì)路面進(jìn)行修復(fù)和硬化，并將第一輛“人車”順利開進(jìn)了401106綜采工作面順槽距離工作面切眼500米內(nèi)。隨后，各個(gè)掘進(jìn)工作面均實(shí)現(xiàn)了“人車”開進(jìn)距離迎頭指定位置，極大方便了職工上下班。“早上聽到‘人車’要開到迎頭的消息后，心情大好，沒想到下午第一個(gè)就坐上了……”該礦掘進(jìn)六隊(duì)班組長崔金祥激動(dòng)地說道。

“去年以來，我們鋪設(shè)完成井下大巷瀝青道路累計(jì)10000米，完成采掘工作面順槽修整和硬化累計(jì)4000米，實(shí)現(xiàn)了‘人車’開進(jìn)距離工作面不超過500米的目標(biāo)，減輕了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，讓職工腳下的‘煩心路’變成‘民心路’。同時(shí)我們對(duì)路面實(shí)行班班清潔，切實(shí)降低了噪音、減少了揚(yáng)塵，職工乘坐舒適度顯著提升，行車安全更有保障，職工的操心事、煩心事、揪心事變成了放心事、順心事、暖心事?！痹摰V黨委書記楊玉成說道。（白海濤 成倫）