“人車(chē)就要來(lái)了，大家請(qǐng)排好隊(duì)，有序乘車(chē)。”在韓城礦業(yè)桑樹(shù)坪二號(hào)井干凈明亮的井底候車(chē)硐室里，只見(jiàn)一群職工正從長(zhǎng)椅上起身排隊(duì)，在工作人員的指引下有序登上無(wú)軌膠輪車(chē)。

據(jù)了解，由于進(jìn)入四采區(qū)作業(yè)后路途較遠(yuǎn)，原有的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)無(wú)法滿(mǎn)足礦井正常運(yùn)轉(zhuǎn)需求。為此，該礦今年以來(lái)堅(jiān)持把優(yōu)化無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)作為重點(diǎn)民生工程，建立了任務(wù)清單，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加快施工進(jìn)度，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地完成了北輔運(yùn)巷、北軌道巷的路面硬化工程，建成了配有閘機(jī)、洗鞋池、長(zhǎng)椅等設(shè)施的候車(chē)硐室，并對(duì)沿線(xiàn)管路、電纜和照明設(shè)備進(jìn)行規(guī)范整治，全方位營(yíng)造出寬敞明亮的行車(chē)環(huán)境。同時(shí)，重新購(gòu)置投入使用4輛具有倒車(chē)影像、語(yǔ)音提醒、限速保護(hù)的軟座、高配、防爆乘人無(wú)軌膠輪車(chē)，大幅提高了職工乘車(chē)的安全性、舒適性和整潔性。

“我們?cè)诰捉ǔ闪烁邩?biāo)準(zhǔn)的候車(chē)硐室，在南軌道二聯(lián)巷和北軌道配電點(diǎn)分別建成南區(qū)、北區(qū)臨時(shí)候車(chē)地點(diǎn)，并在沿線(xiàn)重要地點(diǎn)設(shè)置紅綠燈和語(yǔ)音提醒裝置，全方位保障職工安全、舒適出行，職工現(xiàn)在到達(dá)南區(qū)、北區(qū)各作業(yè)地點(diǎn)的時(shí)間縮短了30分鐘以上?！痹摰V機(jī)電動(dòng)力部負(fù)責(zé)人介紹?！拔覀兗訌?qiáng)了駕駛員的教育培訓(xùn)，要求嚴(yán)格按章操作、按規(guī)駕駛，同時(shí)加大了管理力度，建立了駕駛員“包車(chē)制”，對(duì)出現(xiàn)車(chē)輛損壞、違規(guī)駕駛、發(fā)生事故等問(wèn)題的駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格考核?！?/p>

現(xiàn)如今，職工上下班均可直接乘坐人車(chē)舒適、快捷出入礦井南區(qū)、北區(qū)，極大程度降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，增強(qiáng)了職工的幸福感和歸屬感?！艾F(xiàn)在的無(wú)軌膠輪車(chē)真是開(kāi)進(jìn)我們心窩里了?！北姸嘁痪€(xiàn)職工紛紛表示。

該礦機(jī)電副礦長(zhǎng)郭毅軍說(shuō)。“四采區(qū)的無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)不僅是條運(yùn)輸路，更是職工的民心路，今年我們以主題教育為契機(jī)，以打造標(biāo)準(zhǔn)化礦井為目標(biāo)，全力為職工辦實(shí)事、辦好事。我們從職工入井的那一刻開(kāi)始抓起，在候車(chē)、乘車(chē)、道路等多方面下功夫，加大了資金投入力度、優(yōu)化了車(chē)輛運(yùn)行環(huán)境、合理配置發(fā)車(chē)頻次，確保實(shí)現(xiàn)“要人有人、要車(chē)有車(chē)”的目標(biāo)。”（彌鵬真 薛天宇）