今年以來(lái)，面對(duì)運(yùn)輸形式單一化、用戶結(jié)構(gòu)單一化、合作方式單一化帶來(lái)的“三單一”銷售現(xiàn)狀，韓城礦業(yè)桑樹(shù)坪二號(hào)井以礦區(qū)安全生產(chǎn)和提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高煤炭質(zhì)量，通過(guò)實(shí)施“雙輪驅(qū)動(dòng)、雙向選擇、雙軌運(yùn)行、雙管齊下”的“四雙”銷售策略，破解了兩大瓶頸，實(shí)現(xiàn)了兩大提升，確保了銷售用戶和銷量穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷平衡，銷售價(jià)格呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升良好態(tài)勢(shì)。

“雙輪驅(qū)動(dòng)”破解運(yùn)輸難題。由于該礦地處沿黃公路與鄉(xiāng)韓大橋交界處，地理位置特殊，道路交通部門巡查、檢查頻繁、節(jié)假日限行等諸多因素，極大的制約了該礦原煤運(yùn)輸工作。該礦從運(yùn)輸方式上下功夫想辦法，根據(jù)運(yùn)輸距離、方向選擇運(yùn)輸車輛，長(zhǎng)距離采用半掛運(yùn)輸，在近距離的運(yùn)輸上，下峪口方向采用前四后八車輛運(yùn)輸，山西鄉(xiāng)寧方向采用前二后四車輛運(yùn)輸，最大限度、最合理的利用資源。

“雙軌運(yùn)行”緩解運(yùn)輸壓力。正常情況下，采取交替運(yùn)行的方式裝運(yùn)原煤，白班對(duì)車載量11噸的前二后四車輛裝車發(fā)運(yùn)，下午對(duì)車載量18噸的前四后八車輛進(jìn)行裝運(yùn)，晚上10點(diǎn)以后，對(duì)車載量30噸的半掛車輛進(jìn)行裝運(yùn)。在節(jié)假日及各種交通道路檢查頻繁等特殊時(shí)段，采取交叉運(yùn)行的方式進(jìn)行，分時(shí)段、分批次通知大車、小車、半掛依次進(jìn)場(chǎng)分開(kāi)裝運(yùn)、分開(kāi)過(guò)磅，有效解決了礦原煤外銷運(yùn)輸壓力。

“雙向選擇”提升服務(wù)水平。該礦的重點(diǎn)用戶主要是山西河津及下峪口周邊地區(qū)的焦化廠、洗煤廠，由于國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)工作的監(jiān)督檢查和治理力度的加大，很多洗煤廠處于停產(chǎn)放假狀態(tài)，焦化廠則面臨限產(chǎn)、保爐、庫(kù)存大、資金回籠慢、后續(xù)資金不足等狀況。下游用戶的產(chǎn)業(yè)萎縮為該礦的原煤銷售帶來(lái)了極大的壓力。該礦一方面走出去開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，主動(dòng)了解主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及周邊煤炭市場(chǎng)動(dòng)態(tài)等，掌握他們的生產(chǎn)、銷售、庫(kù)存、價(jià)格等各項(xiàng)指標(biāo)信息情況，做到知己知彼，百戰(zhàn)不殆；一方面跳出已有的本地域用戶，積極開(kāi)發(fā)區(qū)域外新用戶和潛在用戶，經(jīng)常與客戶溝通，了解客戶需求，適當(dāng)調(diào)整產(chǎn)品品種和結(jié)構(gòu)。目前，已與內(nèi)蒙兩家、四川一家用戶建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，后期將進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)，提高本礦產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率。

“雙管齊下”提高煤炭質(zhì)量。質(zhì)量是企業(yè)生存的命脈，該礦堅(jiān)持做到以質(zhì)取勝，用優(yōu)質(zhì)的煤炭贏得市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可，確保原煤銷售工作均衡平穩(wěn)運(yùn)行。首先加強(qiáng)井下掘進(jìn)和采煤工作面的毛煤管理，對(duì)不同采面、掘進(jìn)巷道，堅(jiān)決落實(shí)煤質(zhì)管理措施和制度，杜絕煤矸混出，以保證毛煤質(zhì)量;同時(shí)充分利用現(xiàn)有的井上、井下所有煤倉(cāng)及運(yùn)輸和排矸系統(tǒng)，對(duì)不同質(zhì)量的煤實(shí)施分時(shí)、分運(yùn)、分儲(chǔ)、分裝，確保按用戶的要求裝車發(fā)運(yùn);加強(qiáng)地面煤場(chǎng)管理，保證外銷煤質(zhì)量，針對(duì)客戶煤質(zhì)需求，及時(shí)進(jìn)行反饋解決，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回饋客戶。（牛亞江  韋玉梅）