“把三元催化器和防爆隔柵放到高溫爐中，第一溫度區(qū)間設(shè)置200℃燃燒5分鐘，第二溫度區(qū)間……”這是陜煤蒲白建莊礦業(yè)公司機(jī)電管理部工程技術(shù)人員調(diào)試高溫再生爐，處理礦用防爆無軌膠輪車三元催化器和防爆隔柵積碳時(shí)的一幕。

近日，該公司創(chuàng)新礦用防爆無軌膠輪車尾氣治理“小妙招”，應(yīng)用高溫燃燒、高壓風(fēng)吹“兩步法”，從源頭降低車輛尾氣濃度，確保礦井人員運(yùn)輸“大動(dòng)脈”綠色安全運(yùn)行。

在日常生產(chǎn)運(yùn)輸過程中，該公司礦用防爆無軌膠輪車作為井下輔助運(yùn)輸?shù)摹爸袌?jiān)力量”，擔(dān)負(fù)著井下人員和物料的運(yùn)輸任務(wù)。為進(jìn)一步提升車輛環(huán)保、安全性能，該公司機(jī)電專業(yè)技術(shù)人員從機(jī)內(nèi)凈化著手，查閱資料、咨詢廠家、請教修理廠師傅，分析影響車輛尾氣排放的因素，經(jīng)過反復(fù)論證，總結(jié)提煉出高溫燃燒、高壓風(fēng)吹“兩步法”，并在礦用防爆無軌膠輪車得到應(yīng)用。

據(jù)了解，此方法在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，首先將尾氣過濾網(wǎng)分三次于不同溫度和時(shí)間下進(jìn)行加熱，待冷卻后再使用高壓風(fēng)吹法清除三元催化和防爆格柵的燃燒殘?jiān)?，清理尾氣裝置內(nèi)的積碳，保證礦用防爆無軌膠輪車尾氣排放達(dá)標(biāo)。

“目前，我們每半個(gè)月清理一次車輛尾氣裝置內(nèi)的積碳，每天對入井無軌膠輪車尾氣進(jìn)行檢測，CO排放量從怠速300ppm降至150ppm，符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)提升了礦用防爆無軌膠輪車尾氣治理水平?！痹摴緳C(jī)電部管理人員劉佳說。（葛凱 王永）