“截至10月3日下午4點(diǎn)，我們順利完成井下二部皮帶4500米更換工作，大大提升了礦井主運(yùn)輸系統(tǒng)安全可靠性?！逼寻捉ㄐ旅夯н\(yùn)輸隊(duì)副隊(duì)長李光輝說道。

該公司主運(yùn)輸系統(tǒng)二部皮帶承擔(dān)著為礦井輸送原煤的重要任務(wù)，自2016年更換運(yùn)行至今，膠帶帶面及帶邊由于長期運(yùn)行磨損，存在運(yùn)輸安全隱患及效率低等相關(guān)問題。為此，該公司決定利用“雙節(jié)”停產(chǎn)檢修時(shí)間，對(duì)二部皮帶進(jìn)行更換。

皮帶更換期間，該公司積極克服人員緊張實(shí)際困難，第一時(shí)間制定詳細(xì)施工方案及安全技術(shù)措施，認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)，做到人人熟知安全措施、熟知施工程序。在確保安全前提下，該公司施工人員在輔助材料巷完成了新膠帶的拉運(yùn)、硫化對(duì)接、疊放工作，接著拆除機(jī)架、搭建硫化平臺(tái)、斷舊皮帶、新舊皮帶硫化對(duì)接，并采用回柱絞車牽引的方式，加上送帶機(jī)和機(jī)尾抽帶機(jī)及卷帶機(jī)同時(shí)配合作業(yè)，上新帶的同時(shí)也在出舊帶……

與此同時(shí)，各級(jí)管理人員堅(jiān)持現(xiàn)場盯守，層層監(jiān)督，及時(shí)協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題，并嚴(yán)格落實(shí)“雙紅線”風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，超前管控各類風(fēng)險(xiǎn)，保證施工安全。

“這次主運(yùn)輸系統(tǒng)二部皮帶更換，比計(jì)劃時(shí)間提前3天完成工作任務(wù)，大家用奮斗與實(shí)干加快工程建設(shè)，為國慶獻(xiàn)禮?！贝舜胃鼡Q工作負(fù)責(zé)人李軍說道。(張美心 常建)