時值盛夏，俯瞰張家峁礦業(yè)公司，大型起重機、裝載機、攪拌機在各個作業(yè)平臺忙碌著，工人迎著熱浪，揮灑著汗水，或在電焊、或在搬運、或在吶喊，一切井然有序，鱗次櫛比。

6月23日，隨著一聲號令的響起，該公司為期21天的101棧橋更換及主運輸系統(tǒng)的改造正式拉開序幕，27個部室、中心、基層工區(qū)掛圖作戰(zhàn)，對表推進，奮力跑出運輸系統(tǒng)改造加速度。

近年來，隨著該公司智能化建設(shè)成果初顯，棧橋和皮帶系統(tǒng)運輸能力已跟不上公司發(fā)展步伐，不能滿足年生產(chǎn)原煤1100萬噸的需要，因此進行了本次系統(tǒng)的升級改造。本次工程改造，涉及101帶式輸送機棧橋改造、原煤倉改造、主平硐井口房改造、5-2煤大巷Ⅰ部帶式輸送機改造等，持續(xù)時間長、涉及范圍廣、工程量大。

為了保證生產(chǎn)接續(xù)，該公司嚴格按照改造工期，繪制“時間表”,將任務(wù)細化到每一天，做到日清月結(jié)。6月22日前大型機械進入設(shè)計站位，吊裝前準備工作已完成；6月28日前完成了舊棧橋拆除及新棧橋安裝；計劃于7月10日前完成101上倉帶式輸送機安裝、調(diào)試……

“上半年，我們抓住煤炭市場利好形勢，全力以赴，打贏穩(wěn)產(chǎn)保供‘攻堅戰(zhàn)’，產(chǎn)銷兩旺成果顯著，提前實現(xiàn)了上半年生產(chǎn)任務(wù)，為本次系統(tǒng)改造騰出空間、趕出時間?！痹摴军h委書記、董事長張建安講道。

為抓好此項工作，該公司提前進行了技術(shù)論證，101皮帶由普通膠帶更換為鋼絲繩膠帶，頭部拉力增大至410KN，原有棧橋滿足不了使用要求，將拆除后全部進行更換。改造完成后的運輸系統(tǒng)，不僅運輸能力大幅提升，運行更加平穩(wěn)、安全，而且滿足了智慧化建設(shè)全煤流智能系統(tǒng)的遠程調(diào)速，進一步達到節(jié)能降耗要求，煥發(fā)出新的“火力”。（劉彥朋）