“4月份掘進一隊在地質條件復雜、施工質量要求高標準下，掘進進尺完成576米，超出月計劃76米，較去年同比增長31.7%，這是近兩年來在復雜地質條件下快速掘進單月進尺最高紀錄，也是咱們建礦以來的最好紀錄，我們會再接再厲、鉚足干勁，‘犇’出快速掘進‘加速度’……”5月1日，在調度會上，黃陵礦業(yè)一號煤礦掘進一隊隊長宋萬龍信心滿滿地說道。

為了更好地適應復雜地質條件下巷道掘進施工要求和進一步提升掘進效率，一號煤礦不斷加快掘進裝備升級步伐，積極推行支護改革，持續(xù)優(yōu)化生產系統(tǒng)，提高掘進循環(huán)進度，提升設備開機率，激發(fā)職工攻堅熱情，跑出了“打造快速掘進線”的“加速度”，奏響了提質增效、追趕超越的“最強音”。

科學管理夯根基

為了加快巷道的掘進速度，該礦成立以礦長為組長的快掘項目領導小組，多次召開方案研討會、部署會、協(xié)調會、推進會，對所有的技術方案、風險辨識及防控措施進行細化完善，層層明確負責人，做到分工明確。小組成員各司其職，深入一線與工人同上同下，做到問題發(fā)現在一線、解決在一線。每周召開一次領導小組會議，對任務完成情況進行分析，對影響生產因素進行研究分析并及時處理。定期組織召開生產協(xié)調會，以服務生產為目標，統(tǒng)籌協(xié)調調度、技術、安全、通風、供應等部門各負其責，分工合作，有序協(xié)調，為快速掘進提供強有力的組織保障。

在快掘設備調試期間，問題還是一個接一個地出現：北一底板為泥質砂巖，截割困難、遇水膨脹，在割煤和修幫期間經過綜掘機碾壓變成糊狀，綜掘機一運經常被卡死，運不出去影響循環(huán)進尺時間……這些問題就像一個個攔路虎考驗著一號煤礦人推進的耐心和信心。為此，一號煤礦再次拿出了當年攻克智能化技術的決心和信心，全礦擰成一股勁，都為了同一個目標在努力奮斗，所有項目組成員都主動放棄節(jié)假日休息時間、埋頭苦干、攻堅克難，黨員同志更是身先士卒跟班在一線，緊盯生產現場，協(xié)調解決影響生產的問題，加強工程質量、支護質量、機電運輸、監(jiān)測監(jiān)控和“一通三防”管理，堅持從深化安全生產標準化及現場動態(tài)達標整治工作入手，嚴格落實隱患排查制度、進一步規(guī)范上崗員工操作行為、細化標準作業(yè)流程，提高工作標準、完善安全、技術保障措施，嚴格執(zhí)行崗前安全確認等制度，全面夯實安全基礎工作。

安全進尺兩手抓

“我是綜掘機司機，崗位風險點是開機前未發(fā)出開機或行走信號，突然開機或行走，可能造成人員傷害；掘進機割煤過程中，無關人員進入警戒線以內，可能造成人員傷害……”每次開機前，綜掘機司機齊博都會對照NOSA崗位風險管控仔細檢查設備和工作區(qū)域環(huán)境，確保無誤后方可開機，同時嚴格按照NOSA崗位標準作業(yè)流程進行作業(yè)。這也是一號煤礦推進NOSA安健環(huán)風險管控的一個縮影。

一號煤礦著力推動NOSA與“四治理一優(yōu)化”深度融合，研發(fā)了“NOSA安健環(huán)+AI深度融合安全管理系統(tǒng)”，在該礦1009掘進工作面迎頭、皮帶機頭機尾、轉載機、順槽口配電點以及1009瓦斯鉆場等關鍵核心場所安裝違規(guī)智能識別和崗位標準化作業(yè)指引建設，極大地增強職工工作安全系數、減少了設備故障率，為快掘設備工作效率提升奠定了堅實的安全基礎。

要想進尺上得去，就要提高職工工效。該礦掘進一隊制定了臺階式進尺激勵政策，當班進尺達到10m，每增加1米進尺獎勵班組300分，當班進尺達到12m，每增加1米進尺獎勵班組350分，月底完成礦井下達的月度進尺生產任務，獎勵每名支護工400分。激勵政策，激發(fā)了掘進區(qū)隊、班組及個人的掘進攻堅熱情，形成了區(qū)隊精心組織、班組互創(chuàng)條件、職工積極生產的良好態(tài)勢。

“安全隱患消除了，職工安全意識提升了，工作效率也大大提高，職工干勁越來越足了。”掘進一隊生產一班班長趙春峰興奮地說。“進尺多了，工資拿得多，還有額外的工分獎勵，大家都樂。”

優(yōu)化工藝提進度

“我們積極探索支護工藝改革，不斷優(yōu)化工程設計和施工工藝，確定最佳的施工方案，減少了支護工程量，提高了勞動工效。”生產部部長王飛說。

在保證安全的前提下，該礦綜合分析施工區(qū)域地質條件，優(yōu)化工程設計及施工工藝，積極推廣支護差異化管理，實現了安全高效掘進。針對巷道底板泥巖容易底鼓、造成掘進裝備陷底等問題，及時調整掘進巷道底板層位，改為沿砂巖層位施工，徹底解決“前掘后臥”的現象。在施工過程中積極摸索，不斷優(yōu)化支護工藝和工序，在每個作業(yè)循環(huán)割煤結束后，安排支護四列頂錨桿、三排幫錨桿，確保掘進頂板安全，預留的兩列頂錨桿、一排幫錨桿和全部錨索梁全部采用四臂錨桿鉆車支護，大幅度提高了掘進和支護作業(yè)效率，減少了掘進支護人員，有效提高了單進水平。

為持續(xù)提升掘進機“作戰(zhàn)”能力，一號煤礦根據掘進工作面實際情況，提前制定設備維修保養(yǎng)計劃，以加大設備檢修力度，提高設備開機率作為著力點，以機電設備的維修、保養(yǎng)和使用作為確保設備正常運轉、提高開機率的抓手，嚴格執(zhí)行“班前檢查、班中再查、班后檢修，每周維護、定期保養(yǎng)”的程序化檢修方案，嚴格對重點設備和關鍵部位進行日常檢修，對設備故障進行消缺、整改，提升掘進設備的安全性和運行能力，最大限度降低設備故障率，確保安全、效益雙豐收。

一號煤礦干群一心，攻堅克難，創(chuàng)造了月單進水平576米的新紀錄。一號煤礦將繼續(xù)加快快掘與智能化相融合，完善NOSA安健環(huán)+AI覆蓋率，繼續(xù)深挖、釋放快速掘進設備潛力，為礦井高效掘進、高質量發(fā)展再立新功。（倪小紅 陳博）