近幾年來(lái)，運(yùn)銷集團(tuán)積極順應(yīng)“兩化”融合不斷加深的趨勢(shì)，以營(yíng)銷模式創(chuàng)新為抓手，緊盯“互聯(lián)網(wǎng)+煤炭”升級(jí)，加快推進(jìn)數(shù)智運(yùn)銷建設(shè)。

繼去年底“智慧運(yùn)銷”平臺(tái)全面上線運(yùn)行后，運(yùn)銷公路銷售智能調(diào)度平臺(tái)3月15日也投入試運(yùn)行。一個(gè)多月運(yùn)行下來(lái)，目前一切良好。據(jù)悉，公路銷售智能調(diào)度平臺(tái)是該公司正在建設(shè)的“智慧零售”項(xiàng)目一期的階段性成果。

繪制數(shù)智運(yùn)銷藍(lán)圖

隨著互聯(lián)網(wǎng)的日益發(fā)展，傳統(tǒng)的銷售模式將逐步被淘汰，“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維模式將會(huì)逐漸改變并替代傳統(tǒng)的公路銷售思維模式。

運(yùn)銷集團(tuán)加快轉(zhuǎn)型搶占數(shù)字化浪潮的新高地，充分利用互聯(lián)網(wǎng)思維，擬定了數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略，形成了“數(shù)智運(yùn)銷”藍(lán)圖，以數(shù)字化技術(shù)助推企業(yè)提質(zhì)增效、追趕超越。

“在實(shí)現(xiàn)車輛智能調(diào)度及線上支付功能的同時(shí)，積極發(fā)掘下游煤炭市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)延伸，為客戶提供一體化的配送業(yè)務(wù)，已經(jīng)成為提升銷售服務(wù)和市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。”運(yùn)銷集團(tuán)黨委書記、執(zhí)行董事楊科生在項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)上說到。

項(xiàng)目啟動(dòng)伊始，該公司便積極調(diào)研、摸清家底，深入礦區(qū)、用戶、承運(yùn)車隊(duì)、京東等，了解統(tǒng)銷礦井產(chǎn)量、煤質(zhì)、運(yùn)輸、流向、價(jià)格等情況，了解運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸噸位、運(yùn)輸區(qū)域等，了解設(shè)計(jì)研發(fā)、程序要點(diǎn)、平臺(tái)規(guī)劃、項(xiàng)目迭代等，為平臺(tái)建設(shè)建立初級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)，夯實(shí)基礎(chǔ)。

運(yùn)銷集團(tuán)積極尋找合作伙伴的同時(shí)，走出去對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)、考察調(diào)研，從企業(yè)現(xiàn)狀、需求分析、業(yè)務(wù)流程、總體架構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等多個(gè)方面不斷修正目標(biāo)和規(guī)劃，發(fā)展方向和項(xiàng)目規(guī)劃逐步明晰，智慧零售項(xiàng)目發(fā)展藍(lán)圖也日益成形。

據(jù)了解，數(shù)智運(yùn)銷整體方案是以煤炭為試點(diǎn)、延伸至其他板塊為方向，針對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和解決公路運(yùn)輸系列問題提出的建設(shè)方案。主要包括：項(xiàng)目建設(shè)思路與頂層設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理流程、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智聯(lián)云與專有云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析、智能物流與調(diào)度平臺(tái)等七大板塊。

賦能數(shù)智運(yùn)銷建設(shè)

該公司以“煤炭+互聯(lián)網(wǎng)”銷售模式創(chuàng)新為切入點(diǎn)，不斷提高數(shù)字化營(yíng)銷服務(wù)水平，創(chuàng)新公司公路煤炭銷售模式，致力實(shí)現(xiàn)“運(yùn)銷一體化”“業(yè)務(wù)數(shù)字化”“服務(wù)在線化”“管理精細(xì)化”“決策智能化”。

2019年，運(yùn)銷集團(tuán)著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，提出從“要素驅(qū)動(dòng)”向“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變、從“傳統(tǒng)營(yíng)銷”向“智慧運(yùn)銷”轉(zhuǎn)變，堅(jiān)決打贏信息化建設(shè)與“智慧運(yùn)銷、陽(yáng)光運(yùn)銷”構(gòu)建攻堅(jiān)戰(zhàn)。不斷推動(dòng)營(yíng)銷模式、管理機(jī)制和流程管控創(chuàng)新，加快數(shù)字化、智能化與經(jīng)營(yíng)管理融合發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)“流程規(guī)范化、運(yùn)營(yíng)精細(xì)化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、決策科學(xué)化”的“智慧運(yùn)銷”發(fā)展目標(biāo)。

2020年，該公司構(gòu)建了數(shù)字運(yùn)銷管理中臺(tái)，大力實(shí)施數(shù)據(jù)“活化”工程，加快形成運(yùn)銷業(yè)務(wù)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)，確保實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)銷全面上線試運(yùn)行，促進(jìn)信息化、數(shù)字化與運(yùn)銷業(yè)務(wù)深度融合。

截至2020年底，“智慧運(yùn)銷”平臺(tái)上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了線下業(yè)務(wù)的線上化，優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，規(guī)范了過程管理和數(shù)據(jù)采集。形成了“智慧運(yùn)銷+智慧零售”集成開發(fā)、數(shù)據(jù)融合交換、數(shù)據(jù)分析、物流調(diào)度等延續(xù)內(nèi)容的項(xiàng)目二期規(guī)劃思路，為后續(xù)工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。

同時(shí)，該公司與京東合作的“智慧零售”項(xiàng)目在同年也進(jìn)入具體開發(fā)階段，擬重構(gòu)煤炭公路銷售模式，謀求從傳統(tǒng)的“坑口賣煤”到以“入廠交付”為主的銷售服務(wù)生態(tài)轉(zhuǎn)變。

運(yùn)銷的智慧零售項(xiàng)目，是在原有公路煤炭銷售的基礎(chǔ)上，進(jìn)行數(shù)據(jù)流、資金流、業(yè)務(wù)流的線上化拓展，通過打通公司與客戶、司機(jī)的所有信息，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算對(duì)車輛的運(yùn)行軌跡、煤炭流向進(jìn)行高效分析，從而在市場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)能及時(shí)的做到預(yù)判，并對(duì)客戶進(jìn)行系統(tǒng)化、個(gè)性化分析，以便更好地為客戶進(jìn)行服務(wù)，旨在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)運(yùn)需三方發(fā)展共贏。

攻堅(jiān)克難建設(shè)平臺(tái)

針對(duì)陜北礦區(qū)豐富的煤炭資源和區(qū)域公鐵運(yùn)輸現(xiàn)狀，運(yùn)銷集團(tuán)首選所屬的榆林銷售公司作為“智慧零售”的試點(diǎn)先行單位。運(yùn)銷榆林銷售公司成立“智慧零售小組”，從公司內(nèi)部選拔有信息化專業(yè)背景、想干事創(chuàng)業(yè)、學(xué)習(xí)意愿強(qiáng)的員工組建攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，安排數(shù)智化人才培訓(xùn)專班，根據(jù)學(xué)習(xí)能力、專業(yè)技能重新編排駐礦人員。“智慧零售小組”選拔了8名小組成員，下屬各礦點(diǎn)調(diào)度站也陸續(xù)調(diào)整出十余名員工，進(jìn)行轉(zhuǎn)崗再學(xué)習(xí)，再培訓(xùn)，合力攻堅(jiān)、亮劍數(shù)智運(yùn)銷和智慧零售。

進(jìn)入2021年，運(yùn)銷榆林銷售公司按照一季度末實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度平臺(tái)試運(yùn)行目標(biāo)倒排工期、壓茬推進(jìn)，同承建方、監(jiān)理方一同建立了“日匯報(bào)、周例會(huì)、月總結(jié)”的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌部署、各司其職，嚴(yán)格按照既定的時(shí)間表、路線圖，穩(wěn)步做好系統(tǒng)設(shè)計(jì)、用戶測(cè)試等工作，確保平臺(tái)如期上線試運(yùn)行。

2021年3月15日上午9時(shí)，跟隨著工作人員的解說和演示，大家的目光聚集在“智能調(diào)度”平臺(tái)的電子大屏上。實(shí)時(shí)視頻畫面顯示，一輛輛滿載塊煤的重型卡車從紅柳林礦業(yè)公司出發(fā)，駛向天元化工有限公司廠區(qū)。在電子地圖上，轉(zhuǎn)換成了一個(gè)個(gè)移動(dòng)的紅點(diǎn)。伴隨著一陣熱烈的掌聲，“智能調(diào)度”平臺(tái)試點(diǎn)上線成功，標(biāo)志著運(yùn)銷集團(tuán)在構(gòu)建數(shù)智運(yùn)銷體系、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路上邁出了關(guān)鍵的步伐。

這是一次全新的嘗試，一次服務(wù)的升級(jí)，一次技術(shù)的融合。運(yùn)銷集團(tuán)“智慧零售”項(xiàng)目一期智能調(diào)度平臺(tái)，利用互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)約排隊(duì)、車貨匹配、貨運(yùn)派單、實(shí)時(shí)監(jiān)管、在途跟蹤、數(shù)據(jù)分析等功能，在礦方、貨主、承運(yùn)商、司機(jī)間構(gòu)建了一個(gè)高效協(xié)作的煤炭供應(yīng)鏈場(chǎng)景，可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌調(diào)度煤炭物流資源，減少礦區(qū)拉煤車輛排隊(duì)等待和擁堵現(xiàn)象的發(fā)生，并有助于智慧礦山建設(shè)。

“該項(xiàng)目在傳統(tǒng)煤炭銷售模式的基礎(chǔ)上，進(jìn)行數(shù)據(jù)流、資金流、業(yè)務(wù)流的線上優(yōu)化拓展，通過掌握公路銷售煤炭具體流向，地方運(yùn)力資源現(xiàn)狀、下游客戶購(gòu)買意向等，為煤炭銷售的各項(xiàng)決策部署提供了更為完善的數(shù)據(jù)支撐，將實(shí)現(xiàn)決策方式由以往的‘經(jīng)驗(yàn)為主、數(shù)據(jù)為輔’，到‘數(shù)據(jù)為主，經(jīng)驗(yàn)為輔’的轉(zhuǎn)變。”楊科生說道。

下一步，運(yùn)銷集團(tuán)將以平臺(tái)建設(shè)為契機(jī)，著力打造一支懂技術(shù)、會(huì)創(chuàng)新、善管理的高素質(zhì)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，為項(xiàng)目二期實(shí)現(xiàn)在線支付，最終實(shí)現(xiàn)“智慧零售”，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（楊龍）